2019年6月，JCB宣布符合歐盟非道路5階段排放的JCB DieselMAX 3.0升4缸發(fā)動機(jī)正式上市。
與4.4升EcoMAX 歐盟4階段發(fā)動機(jī)相比較，這款發(fā)動機(jī)外觀尺寸減小了24%，重量減輕了30%，但輸出扭矩高出了10%，油耗節(jié)省了5%。發(fā)動機(jī)使用創(chuàng)新性的顆粒排放物和NOx控制技術(shù)模塊，與柴油顆粒過濾器DPF和柴油氧化催化劑DOC一同集成到一個單元上。此外，發(fā)動機(jī)自動停機(jī)技術(shù)，也降低了污染物排放。
3.0升JCB DieselMAX 發(fā)動機(jī)輸出功率為55kw(74hp)，輸出扭矩達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的440Nm@1150rpm，比4.4升EcoMAX 4階段發(fā)動機(jī)的輸出扭矩高出了10%，CO2排放量降低了5%，油耗降低了5%。得益于500小時的保養(yǎng)間隔期、液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器和終身密封良好的曲軸箱通風(fēng)CCV模塊，延長了濾清器更換間隔時間，服務(wù)維護(hù)成本也由此降低了30%。
發(fā)動機(jī)配備四個預(yù)熱塞，寒冷天氣更容易啟動，啟動時間更短。發(fā)動機(jī)電控模塊與JCB的LiveLink遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)完全集成，能為客戶和經(jīng)銷商實(shí)時提供重要的運(yùn)行信息。JCB全球代理商還將提供JCB支持的DPF/DOC翻新項(xiàng)目，能夠?yàn)槌隹谥练桥欧呕虻团欧诺貐^(qū)的二手設(shè)備提供技術(shù)解決方案。更緊湊的發(fā)動機(jī)尺寸，可以讓JCB工程師安裝發(fā)動機(jī)和后處理裝置時，擁有更好的安裝便利性。
歐盟5階段的JCB DieselMAX 3.0L 4缸發(fā)動機(jī)，將首先列裝在531、535、540伸縮臂叉裝車Loadall型號，3CX挖掘裝載機(jī)，大平臺滑移裝載機(jī)，緊湊型履帶式裝載機(jī)，6-9噸翻斗車，越野叉車RTFL和13噸挖掘機(jī)上，以滿足即將到來的歐盟非道路五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。